البلد بريس

بعد الاستلقاء دون إزعاج في الوحل لأكثر من 3000 عام، ظهرت ثلاثة قوارب خشبية نادرة من العصر البرونزي والحديدي لتقدم رؤى جديدة عن حياة ما قبل التاريخ.

وكانت القوارب من بين تسعة قوارب تم اكتشافها في أ كامبريدجشير مقلع منذ 13 عامًا – أكبر مجموعة من قوارب ما قبل التاريخ التي تم العثور عليها في نفس الموقع بالمملكة المتحدة. وقد تم الحفاظ على معظمها بشكل جيد، ولا يزال أحدها قادرًا على الطفو على الرغم من احتجازه لفترة طويلة.

وبعد الحفظ، سيتم عرض ثلاثة من القوارب للعامة لأول مرة يوم الجمعة. لا يزال الآخرون جزءًا من مشروع الحفاظ على البيئة في منشأة متخصصة تم بناؤها في متنزه فلاج فين الأثري، مع العمل الذي ينفذه صندوق يورك الأثري ومجلس مدينة بيتربورو.

تم استخراج القوارب من قاع النهر في جدول قديم مغمور بالطمي في Must Farm بالقرب من Whittlesey، Cambridgeshire.

وفقًا لعلماء الآثار، يتراوح تاريخها ما بين 2500 إلى 3500 عام مضت وتوفر معلومات قيمة عن تقنيات النجارة والبناء في عصور ما قبل التاريخ وطرق النقل.

وقد حدد التحليل أنواع الأشجار المحددة المستخدمة وطرق القطع والأدوات المستخدمة في إنشائها. كانت القوارب الخشبية عبارة عن أوعية بسيطة مصنوعة عن طريق تجويف جذع شجرة واحد.

منذ التنقيب، تم الحفاظ على القوارب الخشبية في ظروف يمكن التحكم فيها بالمناخ باستخدام محلول شمع وماء متخصص.

تشتمل القوارب الثلاثة المعروضة الآن بشكل دائم على وعاء من خشب البلوط من العصر البرونزي المتوسط ​​يبلغ طوله 6.3 مترًا، وبه مناطق متفحمة بداخله؛ قطعة بطول 2.2 متر من قارب من خشب البلوط من العصر البرونزي الأوسط تتميز بإصلاحات معقدة داخل الهيكل؛ وقطعة بطول 0.8 متر من قارب من العصر البرونزي المبكر مصنوع من خشب القيقب الميداني.

وقالت إيونا روبنسون زكي، الباحثة في وحدة كامبريدج الأثرية، إن القوارب الخشبية كانت “اكتشافًا مذهلاً”. “لقد تم استخدام هذه القوارب البسيطة والفعالة للغاية للتنقل في نهر فينلاند لمدة ألف عام تقريبًا.

“يمكننا أن نرى، في بنائها المتنوع، كيف تم استخدام أنواع وأحجام مختلفة من الأشجار لصنع قوارب تتراوح من الزوارق الصغيرة القابلة للمناورة إلى السفن الطويلة المستقرة التي تشبه البنط. وقد تم استخدام هذه السفن لنصب مصائد الأسماك ولكن أيضًا لنقل الأشخاص إلى جانب الحيوانات والمواد.”

وخلال هذه الفترة، أصبحت المنطقة أكثر رطوبة مع ارتفاع مستويات المياه الجوفية تدريجياً. وقال روبنسون زكي: “إنها تتحول من كونها رطبة موسمياً إلى رطبة معظم أيام السنة، ثم تتحول إلى مستنقع”. وأضافت أن القوارب أصبحت الوسيلة الرئيسية لنقل البضائع.

وتشير حالة بعض القوارب إلى أنه تم تخزينها في الماء لمنع تشققها أو تشويهها، بهدف استعادتها في وقت لاحق لاستخدامها مرة أخرى. ومع ذلك، يبدو أن معظم القوارب قد وصلت إلى نهاية عمرها الوظيفي.

تم تمويل مشروع الحفظ من قبل شركة فورتيرا، صاحبة الموقع التاريخي الذي تم اكتشاف القوارب فيه انجلترا ومجلس مدينة بيتربورو.

وقالت جاكلين موني، المدير العام لمتنزه فلاج فين الأثري: “هذا أكثر من مجرد عرض أثري – إنه إعادة تواصل قوية مع الأشخاص الذين عاشوا وعملوا وسافروا عبر هذه المناظر الطبيعية. نحن فخورون بمشاركة هذا الفصل الاستثنائي من ماضينا الإنساني المشترك، الذي تم إحياءه من خلال التنقيب الدقيق والحفظ وسرد القصص”.

يتم افتتاح اكتشافات قوارب العصر البرونزي في Must Farm كمعرض دائم في متحف حديقة علم الآثار فين يوم الجمعة 14 نوفمبر.