البلد بريس

سيتم منع الروبوتات والجهات الخارجية من حجز اختبارات القيادة كجزء من التغيير الحكومي لمعالجة التراكم الشديد لما يقرب من تم حجز 670.000 متعلم لإجراء تقييم عملي.

قسم ل ينقل (DfT)، التي تشاورت مؤخرًا حول كيفية اتخاذ إجراءات صارمة ضد المروجين الذين يبيعون فترات الاختبار بأسعار متضخمة، قالت إن السائقين المتعلمين فقط، وليس معلميهم، هم الذين سيتمكنون من إجراء الحجوزات.

وقالت الحكومة أيضًا إنه سيكون هناك حد جديد لعدد التغييرات التي يمكن للمتعلم إجراؤها على حجز اختبار القيادة – بحد أقصى اثنين – بما في ذلك التنقلات والمقايضات وتغييرات الموقع قبل أن يتم إلغاؤها وإعادة حجزها.

سيتم أيضًا تقييد السائقين المتعلمين على عدد محدود من مراكز الاختبار التي تقع بالقرب من الحجز الأصلي.

قال ستيف جودينج، مدير منظمة القيادة مؤسسة RAC: “من الجيد أن نرى خطوات يتم اتخاذها لوضع حد لأولئك الذين يروجون للاختبارات لأصحاب الدخل المحبطين”. “يجب على الأقل طمأنة المرشحين العالقين في قائمة الانتظار بأنهم لن يتعرضوا للتجاهل من قبل أولئك الذين يسعون ببساطة إلى تحقيق ربح سريع”.

في أكتوبر انتقلت الحكومة إلى إتاحة المزيد من فتحات اختبار القيادة لمعالجة التراكم، حيث أظهرت الأرقام الصادرة عن وكالة معايير السائقين والمركبات أن 668.128 شخصًا قد حجزوا اختبارًا عمليًا في نهاية سبتمبر. وهذا يصل إلى 579,138 في العام السابق.

يمكن حجز الاختبارات لمدة تصل إلى 24 أسبوعًا مقدمًا، مع إصدار فترات جديدة على أساس متجدد.

وزيرة النقل هايدي ألكسندر قال في أبريل أن قسمها يهدف إلى تقليل متوسط ​​وقت الانتظار لاختبارات القيادة إلى سبعة أسابيع بحلول صيف عام 2026. وكان الرقم 21.8 أسبوعًا في نهاية سبتمبر.

ومع ذلك، فقد أخبرت أعضاء البرلمان في لجنة النقل المختارة منذ ذلك الحين أن هدف الأسابيع السبعة لن يتم تحقيقه بحلول الصيف المقبل. قامت DVSA بتعيين 316 فاحصًا جديدًا، لكن ألكسندر قال إن ذلك أدى إلى زيادة صافية قدرها 40 فقط لأن آخرين غادروا. سيتم عرض على ممتحني القيادة “دفعة احتفاظ” بقيمة 5000 جنيه إسترليني اعتبارًا من العام المقبل لمحاولة إبقائهم في هذا المنصب.

كما أعلنت DfT يوم الأربعاء أنها ستستدعي فاحصي القيادة العسكريين للمساعدة في معالجة التراكم.

ستوفر وزارة الدفاع 36 فاحص قيادة دفاعيًا في جميع أنحاء البلاد انجلترا خلال العام المقبل لتمكين إجراء ما يصل إلى 6500 اختبار إضافي سنويًا.

وقالت وزارة الدفاع إن الفاحصين، المؤلفين من موظفين مدنيين بوزارة الدفاع، سيساعدون في إجراء اختبارات القيادة يومًا واحدًا في الأسبوع لمدة عام.

سيتم إرسال الممتحنين الجدد إلى مراكز اختبار القيادة ذات الطلب الأكثر حدة ويمكنهم أيضًا إجراء اختبارات مهنية لسائقي الحافلات والشاحنات، إذا لزم الأمر.

قال ألكساندر: “لقد ورثنا عددًا هائلاً من المتعلمين المتراكمين المستعدين للتخلي عن لوحات L الخاصة بهم والذين اضطروا للأسف إلى تحمل أوقات انتظار قياسية لاختباراتهم”. “يجب أن يحظى كل متعلم بفرصة متساوية وعادلة لإجراء الاختبار.”

عادةً ما يختبر فاحصو القيادة العسكريون أفراد الخدمة، ويغطيون السيارات وكذلك ناقلات الوقود والناقلات المدرعة. وقال آل كارنز، وزير القوات المسلحة، إن إعارة الفاحصين لن يكون لها تأثير على العمليات العسكرية.

بدأت الحكومة تشهد زيادة في عدد الاختبارات التي يتم إجراؤها. وفي سبتمبر، تم إجراء 168.644 اختبارًا – بزيادة قدرها 14% أو حوالي 20.000 – مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.

ومع ذلك، بلغ معدل النجاح لشهر سبتمبر 49.9%، وهو أقل من 50.7% في أغسطس ويمثل أدنى مستوى له منذ ستة أشهر.