Singapore Grand Prix التصفيات: الفورمولا واحد – لايف | الفورمولا واحد 2025
الأحداث الرئيسية
س 2: في لفة نهائية محمومة مع وليامز ألبون وساينز في P9 و P10 ، وفي خطر الهبوط في منطقة القضاء. لقد انخفض ساينز في الواقع ، حل محله فرناندو ألونسو. ولكن هل يمكن تشارلز ليكليرك البقاء على قيد الحياة Q2؟
س 2: يقدم أنتونلي تحت الضغط ويحدد أسرع وقت جديد قدره 1: 29.562. مرسيدس كوكورت جورج راسل – الذي لن يواجه أي إجراء آخر من أجل انتهاك العلم الأصفر – يتفوق على الإيطالي ، ويتوقف عن فيرستابن بمقدار عُشر ثانية.
س 2: هاميلتون قادر على تقسيم بياستري ونوريس للذهاب إلى المركز الثالث ، في موقع أقوى بكثير من زميله في فريق فيراري. يتسابق أنتونيلي لتحديد وقت يقف بينما يكون Verstappen على مجموعة جديدة من الإطارات لأنه يهدف إلى البقاء في المقدمة …
س 2: لوسون و Leclerc و Tsunoda و Albon و Antonelli في منطقة الخطر مع خمس دقائق للذهاب – ولكن الأوقات ضيقة ويمكن لأي شخص الهروب. يحتاج Leclerc إلى العثور على حوالي أربعة أعشار ثانية للتأكد من أعلى 10 بقعة.
س 2: يتركه أول لفة Leclerc في P13 وهو يثبت الجدار في سن الرابعة عشرة ، وسيحتاج إلى تحسن كبير في شوطه النهائي. أليكس ألبون ، الذي صعد إلى الربع الثاني في المركز الخامس عشر ، لا يزال في أسفل الوبر.
س 2: لقد تم حذف هذا الوقت من هذا الوقت بعد تجاوز حدود المسار ، في حين أن Norris و Piasstri في الوتيرة ، الأسترالية الآن الثانية ، 0.076s خلف Verstappen.
س 2: كل سائق على إطارات ناعمة ، في محاولة للضغط على كل مللي ثانية من لفاتها الساخنة. يحتل جورج راسل المركز الرابع ، لكنه تجاوزه أنتونيلي ، الذي يحتل الآن المركز الثاني.
س 2: يحلق Verstappen ، الذي يبحث عن قطبه الأول في Marina Bay ، ثلاثة أعشار من الثانية من أفضل وقت له في الربع الأول ويأخذ زمام المبادرة في وقت مبكر. Hadjar و Sainz و Bearman و Albon هم الآخرون الذين ينشرون وقتًا حتى الآن …
Q2 قيد التنفيذ
بعد بضع دقائق تأخير إضافي ، فإن جلسة التصفيات الثانية لمدة 15 دقيقة ترتفع …
هناك تأخير طفيف في بداية Q2 بينما يتم سحب جبال الألب في Pierre Gasly. سنكون جاريا في ثلاث دقائق.
Q1 المتصدرين
إنها بريطانية 1-2-3 حيث تجد مرسيدس وفيراري بعض الوتيرة-لكن أوسكار بياستيري لم يتمكن إلا من الانتهاء من السابع أسرع.
1) لويس هاميلتون (فيراري)
2) جورج راسل (مرسيدس)
3) لاندو نوريس (مكلارين)
4) ماكس فيرستابن (ريد بول)
5) كيمي أنتونيلي (مرسيدس)
6) Isack Hadjar (RacingBulls)
7) Oscar Piasstri (McLaren)
8) تشارلز ليكليرك (فيراري)
9) أوليفر بيرمان (هاس)
10) يوكي تسونودا (ريد بول)
11) كارلوس ساينز (ويليامز)
12) ليام لوسون (RacingBulls)
13) نيكو هولكنبرغ (ساوبر)
14) فرناندو ألونسو (أستون مارتن)
15) أليكس ألبون (ويليامز)
—————————–
16) غابرييل بورتوليتو (ساوبر)
17) لانس سترول (أستون مارتن)
18) فرانكو كولابينتو (جبال الألب)
19) إستيبان أوكون (هاس)
20) بيير جاسلي (جبال الألب)
في النهاية ، لا توجد مفاجآت كبيرة حيث أن القوس الخمس السفلي: ينضم إلى زميل فريق جبال الألب فرانكو كولابينتو، هاس إستيبان أوكون، أستون مارتن لانس نزهة و Sauber’s غابرييل بورتوليتو.
س 1: لا تزال جميع السيارات العشرين على المسار الصحيح مع دقيقة واحدة ، ويمكن إعادة صياغة لوحة المتصدرين بشكل كبير. ينتقل لويس هاميلتون إلى الجزء العلوي من المخططات – وهناك العلم الأصفر المتأخر بعد أن يعاني بيير غازلي من مشكلة هيدروليكية ويتوقف. تسونودا ، الذي كان أمام غازلي ، ينتقل إلى المركز العاشر.
س 1: ينشر أنتونلي أخيرًا وقتًا ، وهو ما يصل إلى المرتبة الثانية – مما يشير إلى أن المسار يزداد أسرع. أسفل الخمسة: بورتوليتو ، هولككنبرج ، أوكون ، غازلي و تسونودا.
س 1: يحتل Piasstri المركز السادس ، لكن لا يمكن أن يكون متأكدًا من أن وقت حضنه سيكون كافياً ، مع ترك أربع دقائق لتحسينه. لم ينشر أنتونيلي بعد وقتًا ، مع التحقيق في Sainz – لكنه تم تطهيره – بعد إعاقة الإيطالية. يقفز لاندو نوريس إلى المركز الأول ، وقد ارتفع ليام لوسون إلى المركز العاشر.
س 1: يتطلع فيراري إلى أن يكون له وتيرة أفضل من الممارسة النهائية ، مع Hamilton 0.002s خلف Verstappen و Leclerc في المركز الثالث. أو رابعا ، الآن ، كما يعود حاجار إلى الأعلى. من بين السائقين الذين يعانون من مشكلة حاليًا ليام لوسون ويوكي تسونودا ، ولكن لا يزال هناك متسع من الوقت لتغيير الأشياء …
س 1: ثماني دقائق للذهاب ، مع وجود Verstappen 1: 30.317 لا يزال الوقت المناسب للتغلب – على الرغم من أن سائق Haas Ollie Bearman قد ارتفع بشكل غير متوقع إلى المركز الثاني. Piasstri و Antonelli و Alonso هم السائقون الثلاثة الوحيدون الذين قاموا بنشر وقت في حضن …
س 1: يجب على أوسكار بياستري أيضًا التخلي عن محاولته الأولى ، ويأتي للحصول على مجموعة جديدة من الإطارات الناعمة. إن الأسترالي محبط من علم أصفر – “لا يمكنك إعطاء علم أصفر لشخص يخرج من الطريق” ، يشتكي من راديو مكلارين.
س 1: يفقد هاميلتون قبضته من خلال تشيكان ويتعين عليه التخلي عن محاولته الأولى لوضع حضن تنافسي. أفضل بكثير في الجولة الثانية ، مع جالسة فيراري خلف Verstappen.
لقد رأينا ستة أعلام حمراء في التصفيات في المؤهل آخر مرة وسط الرياح والأمطار في باكو. لا توجد مثل هذه المشكلات مع الطقس في سنغافورة ، حيث يحمل Isack Hadjar حاليًا أسرع حضن.
Q1 يبدأ
بدأت جلسة الافتتاح التي استمرت 18 دقيقة إلى بداية منخفضة للغاية ، حيث لا يزال السائقون في طوابير على طول حارة Pit Lane وما زال المتنافسون في القطب يربحون في مرائب الفريق.
خمس دقائق حتى الربع الأول، حيث سيتم القضاء على السائقين الخمسة مع أبطأ أوقات اللفة ، والوجه بدءا من الجزء الخلفي من الشبكة غدا.
تم تطهير هاميلتون من انتهاك العلم الأحمر
الكلمة الرسمية من المشرفين العرق أن لويس هاميلتون لن يواجه أي إجراء آخر ، بعد أن تم تطهيره من انتهاك العلم الأحمر في الممارسة النهائية. تم التحقيق في سائق Ferrari على سرعته بعد تحطم ليام لوسون في الجلسة.
وجاء الحكم الرسمي: “في حين يعتبر الحكامون أن الحد من السرعة أكبر سيكون أمرًا مرغوبًا فيه في ظل هذه الظروف ، فقد خلص إلى أنه لا يوجد دليل على خرق اللوائح المعمول بها”.
خمسة عشر دقيقة أو نحو ذلك حتى تبدأ Q1 ، مع غروب الشمس على سنغافورة. فيما يلي بعض اللقطات من وقت مبكر من اليوم …
أبلغت سكاي أن لويس هاميلتون لن يواجه أي إجراء آخر لهذا الانتهاك المحتملة للحمر الأحمر خلال الممارسة النهائية في وقت سابق. ليس رسميًا بعد ، لكن يبدو أنه لن يكون هناك عقوبة الشبكة لسائق فيراري.
ال سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة كان على تقويم F1 منذ عام 2008 ، باستثناء عامين ضائعين بسبب Covid في عامي 2020 و 2021. لا يزال الفائز الافتتاحي سائق F1 نشط: فرناندو ألونسو ، الذي فاز لرينو في عامي 2008 و 2010. سيباستيان فيتيل فاز هنا خمس مرات-ثلاث مرات على التوالي لريد بُل من 2011-13 ، وللفيراري في عامي 2015 و 2019.
لويس هاميلتون لديه أربعة انتصارات سابقة في Marina Bay ، السائدة في 2009 و 2014 و 2017 و 2018 في حين أن مرسيدس كوبورت السابق ، نيكو روزبرغ، فاز هنا في موسم لقب 2016. تم فوز السباقات الثلاثة الأخيرة من قبل سيرجيو بيريز (2022) ، كارلوس ساينز (2023) و لاندو نوريس العام الماضي. كما ذكرت سابقًا ، لا يوجد Max Verstappen على قائمة الشرف – حتى الآن.
سيكون سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد هو أول سباق “لخطر الحرارة” في F1 ، بموجب قاعدة جديدة تم تقديمها هذا العام. يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى 31 درجة مئوية لسباق الليل ، مع الرطوبة تلعب دورًا كبيرًا أيضًا. وهذا يعني أن كل سيارة سيتم تزويدها بأنظمة تقليل الحرارة بما في ذلك سترات التبريد-على الرغم من أنه ليس من الضروري أن يرتدين السائقين أثناء السباق.
قال سائق مرسيدس جورج راسل: “لا يجد الجميع أعلى مريحة … لكن المفهوم جيد ، وعندما تتسابق في رطوبة 90 ٪ وتستمر قمرة القيادة لمدة 60 درجة مئوية ، فهي قليلاً من الساونا داخل السيارة ، لذلك أعتقد أننا جميعًا نرحب بها”.
ترتيب المنشئين
ليكونوا أبطالًا للمرة العاشرة ، يحتاج ماكلارين إلى تسجيل 13 نقطة من السباقات الستة المتبقية – وهو هدف يجب أن يمروا به في نهاية هذا الأسبوع. حتى لو لم يفعلوا ذلك ، ستحتاج مرسيدس أو فيراري إلى تفوقهم بمقدار 31 أو 35 نقطة على التوالي لمنع ماكلارين من الاحتفاظ بلقبها في سنغافورة. ريد بول بالفعل خارج السباق.
1) مكلارين 623pts
2) مرسيدس 290pts
3) فيراري 286pts
4) ريد بول 272pts
5) وليامز 101pts
6) RacingBulls 72pts
7) أستون مارتن 62pts
8) سابر 55pts
9) هاس 44pts
10) جبال الألب 20pts
ترتيب السائقين
1) Oscar Piasstri (AUS) McLaren 324pts
2) لاندو نوريس (GB) مكلارين 299pts
3) ماكس فيرستابن (NETH) Red Bull 255pts
4) جورج راسل (GB) مرسيدس 212pts
5) تشارلز ليكليرك (مون) فيراري 165pts
6) لويس هاميلتون (GB) فيراري 121pts
7) Kimi Antonelli (IT) Mercedes 78pts
8) أليكس ألبون (التايلاندي) وليامز 70pts
9) Isack Hadjar (FR) RacingBulls 39pts
10) نيكو هولكنبرغ (جير) ساوبر 37pts
هل يستطيع ماكس الفوز به؟
للفوز باللقب الخامس على التوالي ، يجب أن يسجل Max Verstappen ما متوسطه 10 نقاط أكثر من أوسكار Piasstri في كل سباق لإصلاحه في ترتيب السائقين. لا يزال هناك 199 نقطة سباق وسبرينت فائز للاستيلاء.
قد يواجه هاميلتون عقوبة الشبكة
لويس هاملتون من فيراري قيد التحقيق من أجل انتهاك محتمل للعلم الأحمر في جلسة الممارسة النهائية ، والتي توقفت بعد تحطم سائق ريسبولز ليام لوسون. يبحث الحكام في ما إذا كان هاميلتون قد انطلق من خلال تشيكان بينما تحت العلم الأحمر ؛ إذا أدين ، فسوف يواجه عقوبة الشبكة يوم الأحد.
الديباجة
يقوم Max Verstappen بالتشويش على سباق اللقب بعد فوزه بجائزة Grands Prix الأخيرة – ولكن لرفع الحرارة حقًا على أوسكار Piasstri و Lando Norris ، يحتاج إلى فعل شيء لم يفعله من قبل في مسيرته في F1: الفوز في سنغافورة.
Marina Bay هي الدائرة الوحيدة في التقويم الحالي الذي لم يتغلب عليه بعد ؛ إن القيام بذلك في نهاية هذا الأسبوع من شأنه أن يرسل بيانًا قويًا عبر حارة الحفرة إلى منافسيه في مكلارين. بعد تحديد أسرع وقت في الممارسة النهائية اليوم – وهو 0.017SEC قبل Piasstri مع Norris الخامس – يعرف البطل الدفاع أن التصفيات اليوم قد يكون محوريًا.
تعتبر سنغافورة واحدة من أفضل سباقات التقويم لمكافحة الأقطاب ، حيث فاز 10 من بين 15 من جائزة Grands Prix الرسمية من قبل السائق الذي تصدر التصفيات-بما في ذلك Norris العام الماضي. لم يتخذ Verstappen موقع القطب هنا أيضًا ؛ يأمل Red Bull أن يتبع جزء من التاريخ آخر في نهاية هذا الأسبوع. يبدأ التصفيات في الساعة 2 مساءً (BST).