البلد بريس

بدأت شركات الطيران المتحدة وساوث ويست ودلتا في إلغاء الرحلات الجوية ليوم الجمعة امتثالاً لتوجيهات إدارة الطيران الفيدرالية التي ستشهد تخفيضات في الرحلات الجوية في 40 مطارًا رئيسيًا اعتبارًا من يوم الجمعة للمساعدة في معالجة مخاوف السلامة المتعلقة بنقص مراقب الحركة الجوية نتيجة لـ اغلاق الحكومة.

نشرت وكالة أسوشيتد برس القائمة بعد أن حدد منظمو شركات الطيران “الأسواق ذات الحجم الكبير” حيث تقول إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إنه يجب تخفيض الحركة الجوية بنسبة 4٪ بحلول الساعة 6 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الجمعة، وهي خطوة من شأنها أن تجبر شركات الطيران على إلغاء آلاف الرحلات الجوية وخلق سلسلة من مشكلات الجدولة والتأخير في بعض أكبر المطارات في البلاد. وتفرض إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا قيودًا على عمليات الإطلاق الفضائية ولكنها لا تفرض أي تخفيضات على الرحلات الجوية الدولية.

وقالت شركة دلتا، مساء الخميس، إنها ستلغي 170 رحلة يوم الجمعة و”أقل” يوم السبت لأنه يوم سفر أخف. وقالت شركة ساوثويست إنها ستلغي 120 رحلة جوية ليوم الجمعة، وقالت يونايتد إنها تخطط لخفض 4٪ من رحلاتها من الجمعة إلى الأحد.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنه تم تخفيض الرحلات الجوية للحفاظ على سلامة مراقبة الحركة الجوية أثناء إغلاق الحكومة الفيدرالية المستمر، وهو الآن الأطول المسجل وبدون أي علامة على حل بين الجمهوريون و الديمقراطيون لإنهاء أزمة الميزانية الفيدرالية، التي دخلت الآن يومها السابع والثلاثين.

ويتوقع الخبراء إمكانية إلغاء مئات إن لم يكن آلاف الرحلات الجوية. ويمكن أن تمثل التخفيضات ما يصل إلى 1800 رحلة جوية وما يزيد عن 268 ألف مقعد مجتمعة، وفقًا لتقدير شركة تحليلات الطيران سيريوم.

وتشمل المطارات المتضررة التي تغطي أكثر من عشرين ولاية أكثر المطارات ازدحاما في جميع أنحاء الولايات المتحدة – بما في ذلك أتلانتا، وشارلوت، ودنفر، ودالاس / فورت وورث، وأورلاندو، ولوس أنجلوس، وميامي، وسان فرانسيسكو. وفي بعض المدن الكبرى – مثل نيويورك وهيوستن وشيكاغو – ستتأثر مطارات متعددة.

ستتأثر جميع المطارات الثلاثة التي تخدم منطقة واشنطن العاصمة – مطار واشنطن دالاس الدولي، وبالتيمور/واشنطن الدولي، ورونالد ريغان الوطني بواشنطن – مما سيؤدي حتماً إلى تأخير وإلغاء رحلات للمشرعين وكذلك المسافرين الآخرين.

وقال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، في بيان إن هدف الهيئات التنظيمية “هو تخفيف الضغط على نظام الطيران حتى نتمكن جميعًا من الاستمرار في العمل بأمان. هذه هي الأولوية القصوى لإدارة الطيران الفيدرالية، وأولويتنا أيضًا. وبغض النظر عن البيئة التي نعمل فيها، فلن نتنازل عن السلامة”.

وأضاف كيربي أن شركة الطيران “ستواصل إجراء تحديثات متجددة لجدولنا الزمني مع استمرار الإغلاق الحكومي حتى نتمكن من تقديم إشعار مسبق لعملائنا قبل عدة أيام وتقليل الاضطراب”.

وقالت شركة دلتا إيرلاينز إنها ستلتزم بالتوجيه و”تتوقع تشغيل الغالبية العظمى من رحلاتنا كما هو مقرر، بما في ذلك جميع الخدمات الدولية طويلة المدى، وستعمل على تقليل تأثير العملاء مع الحفاظ على السلامة على رأس أولوياتنا”.

وقالت دلتا أيضًا إنها ستوفر مرونة إضافية للعملاء لتغيير أو إلغاء أو استرداد رحلاتهم، بما في ذلك الأسعار الاقتصادية الأساسية، دون عقوبة.

تخفيضات الرحلة وفقا ل ABC نيوز، سيبدأ عند 4% يوم الجمعة ويرتفع إلى 10%. ومن المقرر أن تكون الرحلات المتأثرة بهذه التخفيضات خلال الساعات من 6 صباحًا إلى 10 مساءً.

ويأتي الإغلاق المحتمل للمجال الجوي قبل أسبوعين من عطلة عيد الشكر – وهي عادة فترة السفر الأكثر ازدحاما في العام – ويثير الضغوط على المشرعين للتوصل إلى اتفاق لإنهاء الإغلاق.

مراقبو الحركة الجوية، الذين يعانون بالفعل من نقص في العدد، يعملون بدون أجر منذ الأول من تشرين الأول (أكتوبر)، حيث يعمل العديد منهم ساعات عمل إضافية إلزامية بينما يشغل آخرون وظائف ثانية، وفقا لشون دافي، وزير النقل الأمريكي، الذي قال إن التخفيضات ستكون من أجل “تخفيف الضغط”.

“قال العديد من المراقبين: “يستطيع الكثير منا التعامل مع فقدان شيك راتب واحد. ليس الجميع، ولكن الكثير منا يستطيع ذلك. لا أحد منا يستطيع التعامل مع فقدان شيكين من الراتب،” دافي قال يوم الاربعاء. واتهم الديمقراطيين بالمسؤولية عن أي “فوضى جماعية” تترتب على ذلك على الرغم من أن الإغلاق هو نتيجة رفض كل من الجمهوريين والديمقراطيين الموافقة على صفقة.

وقالت شركة أمريكان إيرلاينز في بيان لها إن معظم العملاء لن يتأثروا وسيظل السفر الدولي لمسافات طويلة كما هو مقرر، ويمكن للعملاء تغيير رحلاتهم أو طلب استرداد الأموال. وقال البيان: “في هذه الأثناء، نواصل حث القادة في واشنطن على التوصل إلى حل فوري لإنهاء الإغلاق”، مضيفًا الشكر “لمراقبي الحركة الجوية وضباط إدارة أمن النقل وضباط الجمارك وحماية الحدود وغيرهم من الموظفين الفيدراليين الذين يعملون الآن بدون أجر”.

تتولى منظمة الحركة الجوية (ATO) التابعة للوكالة مسؤولية جدولة وسلامة أكثر من 44000 رحلة جوية وأكثر من 3 ملايين مسافر جوي يوميًا عبر أكثر من 29 مليون ميل مربع من المجال الجوي.

وقد أدى الإغلاق الحكومي إلى نقص يصل إلى 3000 مراقب للحركة الجوية، وفقًا للإدارة، بالإضافة إلى ما لا يقل عن 11000 آخرين. الحصول على أجر صفر على الرغم من تصنيفهم على أنهم عمال أساسيون.

وقال بريان بيدفورد، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، إن تخفيض الرحلات يهدف إلى الحفاظ على المجال الجوي آمنًا أثناء الإغلاق.

وقال بيدفورد: “لست على علم، خلال تاريخي الممتد 35 عاماً في سوق الطيران، بأننا واجهنا موقفاً نتخذ فيه هذا النوع من الإجراءات”. “نحن في منطقة جديدة فيما يتعلق بإغلاق الحكومة.

وأضاف بيدفورد: “دورنا الوحيد هو التأكد من أننا نحافظ على هذا المجال الجوي آمنًا قدر الإمكان. خفض القدرة الاستيعابية في 40 موقعًا من مواقعنا. هذا لا يعتمد على مواقع السفر الخفيفة لشركات الطيران. الأمر يتعلق بمكان الضغط وكيفية تحييد الضغط حقًا”.

وقال جيف فريمان، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية السفر الأمريكية، في بيان إن إغلاق الحكومة “أجبر على اتخاذ قرارات تشغيلية صعبة تعطل السفر وتضر بالثقة في تجربة السفر الجوي الأمريكية”.

وقال خبير الطيران جون نانس لشبكة ABC إن المنظمين “ربما يحاولون بذل قصارى جهدهم” لمنع أي انخفاض في هوامش السلامة. “نحن نواجه احتمال إغلاق المجال الجوي الوطني تقريبًا… لا يمكنك الاستمرار في تشغيل هذا بطريقة تتجاهل تضاؤل ​​السلامة. هذا وضع خطير للغاية”.

من الجمعة إلى مساء الأحد، أبلغ ما لا يقل عن 39 منشأة لمراقبة الحركة الجوية عن حدود محتملة لعدد الموظفين، وفقًا لتحليل وكالة أسوشيتد برس لخطط العمليات التي تمت مشاركتها من خلال مركز قيادة نظام مراقبة الحركة الجوية. وهذا الرقم، الذي ربما يكون أقل من العدد، أعلى بكثير من المتوسط ​​في عطلات نهاية الأسبوع قبل الإغلاق.

خلال عطلات نهاية الأسبوع من 1 يناير إلى 30 سبتمبر، بلغ متوسط ​​عدد أبراج المطارات ومراكز التحكم الإقليمية والمرافق التي تراقب حركة المرور على ارتفاعات أعلى والتي أعلنت عن مشكلات محتملة في التوظيف 8.3، وفقًا لتحليل AP. ولكن خلال فترات عطلات نهاية الأسبوع الخمس منذ بدء الإغلاق، تضاعف المتوسط ​​أكثر من ثلاثة أضعاف، ليصل إلى 26.2 منشأة.

قد يكون للإغلاق أيضًا عواقب أخرى، بما في ذلك إبطاء التحقيق في ملف تحطم طائرة شحن UPS يوم الثلاثاء في لويزفيل أسفر عن مقتل 12 شخصًا على الأقل.

وقال مات ستودارد، محامي النقل المقيم في أتلانتا، في تصريح لصحيفة الغارديان: “على الأقل، سيؤدي الإغلاق بالتأكيد إلى إبطاء التحقيق”. “يجب على محققي المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) التفاعل مع الأجزاء الأخرى من الحكومة ومن المؤكد أن استجابات تلك الإدارات الأخرى سوف تتباطأ.”

ساهمت وكالة أسوشيتد برس إعداد التقارير