البلد بريس

طُلب من لويس هاميلتون “التركيز على القيادة والتحدث بشكل أقل” في توبيخ من رئيس فيراري جون إلكان، والذي كان من المؤكد تقريبًا رد فعل على وصف هاميلتون الصريح لموسمه الأول مع الفريق بأنه “كابوس”.

لقد عانى هاميلتون من سنة أولى صعبة مع فيراري، مع أداء الفريق الضعيف ويواجه البطل سبع مرات وقتًا عصيبًا في التكيف مع بيئة وممارسات جديدة.

بعد سباق آخر مخيب للآمال في سباق جائزة ساو باولو الكبرى يوم الأحد حيث أُجبر على إيقاف السيارة في اللفة 37، كان هاميلتون صريحًا على نحو غير عادي قائلاً: “هذا كابوس وأنا أعيشه منذ فترة. الانقلاب بين حلم القيادة لهذا الفريق المذهل ثم كابوس النتائج التي حققناها”.

إلكان، الذي كان له دور فعال في إقناع هاميلتون بالانضمام إلى فيراري والذي كان السائق البريطاني صديقًا له، قدم ردًا صريحًا بنفس القدر، متحدثًا في ميلانو.

وقال عن سائقيه: “عليهما التركيز على القيادة والتقليل من الحديث”. “ما زال أمامنا بضعة سباقات، وليس من المستحيل أن نحتل المركز الثاني”.

ويحتل هاميلتون المركز السادس في البطولة بفارق 66 نقطة عن زميله تشارلز لوكلير ولا يزال بدون منصة التتويج. وخرج لوكلير أيضًا من السباق على حلبة إنترلاغوس دون أي خطأ من جانبه عندما اصطدم به كيمي أنتونيلي، مما أدى إلى تراجع السكوديريا من المركز الثاني إلى الرابع في بطولة الصانعين.

اضطر هاميلتون إلى التقاعد بعد تعرضه لأضرار على الأرض خلال محاولته الخاطئة لتجاوز جبال الألب فرانكو كولابينتو، والتي حصل لاحقًا على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ وألمح إلكان إلى أنه يتوقع الأفضل.

“في الفورمولا واحدوقال: “من ناحية، لدينا الميكانيكيون الذين قاموا بعملهم، بما في ذلك الأعمدة والتوقفات. لقد فعل المهندسون الشيء نفسه، مع تحسن السيارة بشكل واضح. أما الباقي فلم يكن على المستوى المطلوب.”

يتطلع هاميلتون والفريق بالفعل نحو عام 2026، عندما توفر اللوائح الجديدة فرصة لإعادة ضبط كامل، وسيكون قد أمضى موسمًا كاملاً من التأقلم مع الفريق وكان نشطًا في متابعة التغيير داخل فيراري. يُعتقد أنه تفاجأ إلى حد ما بتنظيم الفريق ومنهجياته عندما بدأ العمل معهم وأنه شعر أن عملية اتخاذ القرار كانت صعبة المراس.

في بلجيكا في وقت سابق من هذا العام، كشف أنه عقد سلسلة من الاجتماعات مع اللاعبين الرئيسيين في فيراري بما في ذلك إلكان والرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا، وذهب إلى حد تجميع وثيقتين تتضمن تفاصيل اقتراحات للتقدم الذي يعتقد أنه ضروري لتغيير حظوظ فيراري.

في أثناء، لاندو نوريسقلل بطل العالم، الذي فاز في البرازيل، من التوقعات بشأن اقترابه من الفوز بلقبه الأول في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد تصدره السباق على اللقب، محذرا من أن الطريق لا يزال طويلا.

فاز نوريس بقيادة قوية من المركز الأول في إنترلاغوس بينما كان منافسه على اللقب و ماكلارين زميله أوسكار بياستري تمكن من المركز الخامس فقط. قدم Max Verstappen أداءً رائعًا ليعود من عمر 19 عامًا^ذ إلى المركز الثالث لكن بطولاته حدت من الضرر الذي لحق بآماله في اللقب حيث فتح نوريس فجوة واضحة على منافسيه.

ومع ذلك، ظل نوريس، الذي فاز أيضًا بسباق مسيطر في الجولة السابقة في المكسيك، حذرًا بشأن فرصه، وأصر على أنه لا يفكر في أن يصبح بطلاً بعد. وأضاف: “لا أفكر في الأمر، ليس بعد، على الإطلاق”. “إنه فوز رائع، ولكن رؤية ماكس ومدى سرعته، هذا هو ما يدور في ذهني وهناك طريق طويل لنقطعه.”

ويتقدم اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا الآن على بياستري بفارق 24 نقطة وفيرستابن بـ 49 نقطة مع بقاء ثلاثة لقاءات و83 نقطة متاحة. كان بإمكانه أن يحتل المركز الثاني خلف بياستري في جميع السباقات الثلاثة وسباق السرعة في قطر ولا يزال يحتفظ باللقب. ومع ذلك، أكد أيضًا أنه لا يعتقد أن السباقين الأخيرين كانا بمثابة نقطة تحول في البطولة.

“قال: “لا، يبدو الأمر وكأنني في عطلة نهاية أسبوع أخرى حيث أتيت إلى هنا لمحاولة الفوز والحصول على أكبر عدد ممكن من النقاط وفعلت ذلك. “لقد فعلت ذلك أيضًا في نهاية الأسبوع الماضي. لا توجد نقاط تحول، إنها مجرد نتائج قوية، وهذا بالضبط ما أحتاج إليه، وهو بالضبط ما أقاتل من أجله في نهاية كل أسبوع.