Formula One: Azerbaijan Grand Prix Chirmplising Updates – Live | الفورمولا واحد 2025
الأحداث الرئيسية
الترتيب بعد Q2
-
ماكس فيرستابن (ريد بول)
-
لاندو نوريس (مكلارين)
-
أوسكار بيستري (مكلارين)
-
جورج راسل (مرسيدس)
-
كيمي أنتونيلي (مرسيدس)
-
تشارلز ليكلرك (فيراري)
-
ليام لوسون (سباق الثيران)
-
Isack Hadjar (سباق الثيران)
-
كارلوس ساينز (ويليامز)
-
يوكي تسونودا (ريد بول)
مستبعد: فرناندو ألونسو (أستون مارتن) ، لويس هاميلتون (فيراري) ، غابرييل بورتوليتو (ساوبر) ، لانس سترول (أستون مارتن) ، أوليفر بيرمان (هاس).
يؤدي Verstappen مع اقتراب Q2 من نهايته ، بينما يصطدم Yuki Tsunoda من خلاله ، فإن Red Bull هو مجرد تلبيس فرناندو ألونسو. زميله في فريق أستون مارتن ، لانس سترول ، خارج ، إلى جانب ساوبر غابرييل بورتوليتو.
لويس هاميلتون يخرج في الربع الثاني
تأتي عطلة نهاية أسبوع واعدة لسائق Ferrari ، حيث ينفد من الوقت لتسجيل لفة أسرع ، ورؤوس الحفر. يبدو أنه سيكون في المرتبة الثانية عشرة على الشبكة غدًا.
س 2: الأخبار السارة لفيراري هي أن Leclerc قد قفز للتو إلى المركز الرابع بعد نشره أخيرًا ؛ الأخبار السيئة هي أن هاملتون يخرج من أعلى 10. وتسونودا تقع أيضًا تحت الخط الأحمر حيث يتحرك أستون مارتن من فرناندو ألونسو فوقه.
س 2: يقفز Verstappen إلى المركز الثاني ، بينما يقع كارلوس ساينز في المركز السادس. مع خروج Bearman ، فإن الرباعية التي تعاني من مشكلة حاليًا هي Stroll و Bortoleto و Alonso – و Leclerc.
س 2: يشق Piasstri حاجزًا مع إطاره الخلفي الأيمن وهو يحاول الضغط على بضعة ميلي ثانية من مكلارين. في هذه الأثناء ، يبدو الأمر مفاجئًا بالنسبة إلى فيراري – هاملتون في المركز العاشر ، ولم ينشر Leclerc وقتًا بعد ثلاث دقائق للذهاب …
س 2: نوريس و Piasstri Post Post Times ، مع نوريس 0.24S قبل زميله في الفريق – وسرعان ما قام مرسيدس بتقسيم مكلارينز وراسل وأنطونيلي بشكل قوي على الإطارات المتوسطة.
Q2 يستأنف: العودة مع 10 دقائق للذهاب. يقود Verstappen حاليًا من Leclerc – ويفقد Ferrari خطه الذي يدور حوله ، ليخوض فرصه في تجاوز Red Bull.
في حال كنت تتساءل ، فإن سجل الأعلام الحمراء في جلسة مؤهلة واحدة هو خمسة. حدث ذلك في IMOLA في عام 2022 وساو باولو في عام 2024 ، مع هطول أمطار تسبب الفوضى في كلتا المناسبات.
العلم الأحمر الرابع! و Ollie Bearman خارج بعد التصادم مع الجدار في الدور الثاني. “آسف يا رفاق” ، يقول له طاقم هاس حفرة. “غبي جدا.” من الواضح أن الظروف العاصفة – وربما الشمس المنخفضة – تسبب الكثير من مشاكل السائقين.
Q2 قيد التنفيذ! جلسة أخرى مدتها 15 دقيقة والتي ستقلب الحقل لأسفل من 15 سائقًا إلى 10 سائق. العلم الأصفر المبكر حيث ينتهي إيزاك هادجار في نفس منطقة الجريان التي احتجزت غازًا في الربع الأول.
يبدو أن Gasly تأثرت ببراعة أخرى من الرياح الخلفية-وتحطمت كولابينتو لحظات بعد ذلك ، ربما بعد تجسس زميله في منطقة الجريان. يوم صعب آخر للأرجنتيني ، الذي هو في معركة من أجل مقعده مع جبال الألب.
وفقًا لمدير الفريق فلافيو برياتور ، فهو بين كولابينتو وسائق الاحتياطي الإستوني بول آرون. “اهتمامي الوحيد هو محاولة أخذ أفضل سائق متاح والقيام بأفضل وظيفة معنا” ، قال الإيطالي the-race.com. “أحتاج إلى سباق واحد أو سباقين لأرى ، لكن بصراحة اليوم لا أعرف”. Gasly تحت العقد حتى عام 2028.
الترتيب بعد Q1
-
لاندو نوريس (مكلارين)
-
ماكس فيرستابن (ريد بول)
-
تشارلز ليكلرك (فيراري)
-
جورج راسل (مرسيدس)
-
Isack Hadjar (سباق الثيران)
-
لويس هاميلتون (فيراري)
-
أوسكار بيستري (مكلارين)
-
لانس سترول (أستون مارتن)
-
فرناندو ألونسو (أستون مارتن)
-
كيمي أنتونيلي (مرسيدس)
-
ليام لوسون (سباق الثيران)
-
يوكي تسونودا (ريد بول)
-
غابرييل بورتوليتو (ساوبر)
-
كارلوس ساينز (ويليامز)
-
أوليفر بيرمان (هاس)
مستبعد: فرانكو كولابينتو (جبال الألب) ، نيكو هولكنبرغ (سابر) ، إستيبان أوكون (هاس) ، بيير جاسلي (جبال الألب) ، أليكس ألبون (ويليامز).
س 1: دقيقة واحدة للذهاب ، و Lando Norris هو القائد الجديد ، قبل 0.009 قبل Max Verstappen. وتنتهي الجلسة بعلم أحمر ثالث بعد حضن كارثية للبين: يفقد بيير جاسلي قبضته في الدور الرابع ، ويضرب فرانكو كولابينتو الحائط. كلاهما تم القضاء عليه.
س 1: يتصدر جورج راسل لحظات الترتيب قبل أن يحل محله Leclerc – بينما ينقذ زميله في فريق مرسيدس أنتونيلي عرضه المؤهل من خلال نشر حضن نظيف ، ويقفز حتى المركز السادس.
س 1: كل شخص يمنع Red Bulls و McLarens على إطارات ناعمة مع ما يزيد قليلاً عن خمس دقائق. أنتونيلي وبورتوليتو و Stroll و Hulkenberg هي الرباعية التي تحاول الخروج من منطقة الخطر ؛ نشر أليكس ألبون وقتًا ولكنه قد خرج بالفعل بعد تحطمه المكلف.
Q1 يستأنف: لقد عدنا مع 6 دقائق 36SEC في الجلسة الأولى. يواجه أنتونيلي بعض المشكلات ، ليس أقلها عاصفة من الرياح التي ألقاه خارج الخط – إنه السائق الوحيد الذي لم يضع وقتًا في حضن.
العلم الأحمر! نحن في حالة توقف تام مرة أخرى ، بعد تصادم نيكو هولكنبرغ بجدار في المركز الرابع. كان Piasstri قد نشر للتو في حضنه الأول ، وهو أسرع من Leclerc – لكن لويس هاميلتون هو الزعيم الجديد ، حيث تقدم فيراري وتيرة ممارستهم للتأهل حتى الآن.
س 1: تقترب من علامة منتصف الطريق لجلسة التوقف هذه ، حيث لا يزال Lecelerc يقود مع وقت لفة من 1: 41.982. الفيراريس على الأريكة ، في حين أن McLarens و Red Bulls على إطارات متوسطة.
Q1 يستأنف: كيمي أنتونيلي له اسمه لانتهاك العلم الأصفر – يدعي الإيطالي أنه لم ير العلم ، لكنه قد ينتهي به المطاف الحصول على عقوبة الشبكة لذلك.
عند مشاهدة مختلف المرائب Tinker بشكل محموم مع إعداد سياراتهم ، أشعر وكأنني أعيش في التدوين يومًا مزدحمًا في Kwik-Fit. على أي حال ، لقد عدنا …
Q1 توقف مؤقتًا: بينما ننتظر لاستئنافها في ثلاث دقائق أو نحو ذلك ، أبلغ Esteban Ocon أن فرعًا سقط تحت إطاره الخلفي. كل شيء يحدث في وقت مبكر. لم يحصل Oscar Piasstri على الوقت لنشر حضن كامل قبل العلم الأحمر لـ Albon ، وسيكون حريصًا على العودة إلى هناك.
العلم الأحمر! لقد تأثر أليكس ألبون في زاوية ، وألحق أضرارًا بإطاره اليسرى الأمامي وهو خارج التأهيل. توقفت الجلسة مع 11 دقيقة 33 ثانية للذهاب. كان تشارلز ليكليرك قد وضع أسرع وقت على إطارات ريد ناعمة.
س 1: كارلوس ساينز هو القائد المبكر ، حيث خرج جميع السائقين العشرين الآن على الدائرة. تهب الريح قليلاً من أوراق الشجر والحطام حولها ، في حين أن نيكو هولكنبرغ من ساوبر قد قطع جدارًا ونشر أبطأ وقت حتى الآن.
Q1 قيد التنفيذ
تشمل السيارات المبكرة على المسار وليامز – لكن ماكلارين من أوسكار بياستري لن يذهب إلى أي مكان حتى الآن. يبدو أن الميكانيكا تحل محل شيء ما في مقدمة سيارته – لا يزال هناك متسع من الوقت حتى يمر عبر هذه الجلسة الأولى.
Azerbaijan GP يؤمن بقعة التقويم حتى عام 2030
سيبقى سباق Azerbaijan Grand Prix في تقويم الفورمولا 1 حتى عام 2030 على الأقل بعد تلقي تمديد العقد لمدة أربع سنوات. كان من المقرر أن ينتهي العقد الخاص بدوائر الشارع بعد سباق العام المقبل ، ولكن تم تأكيد اليوم أنه تم الاتفاق على صفقة جديدة.
كان يُنظر إلى أذربيجان على أنه مكان مفاجئ في ظهوره لأول مرة في عام 2016 ، لكنه أصبح معروفًا بأنه واحدة من الدوائر التي لا يمكن التنبؤ بها في F1. خارج المسار ، أثارت السباق هنا مخاوف بشأن البلاد سجل حقوق الإنسان. أبلغت العفو عن “انخفاض حاد فيما يتعلق بحقوق الإنسان” في أذربيجان خلال العام الماضي.
فيما يلي أحدث ترتيب بطولة السائقين:
-
Oscar Piasstri (AUS) McLaren 324pts
-
لاندو نوريس (GB) McLaren 293pts
-
Max Verstappen (Neth) Red Bull 230pts
-
جورج راسل (GB) مرسيدس 194pts
-
تشارلز ليكليرك (الاثنين) 163pts
-
لويس هاميلتون (GB) 117pts
-
ألكساندر ألبون (التايلاندي) 70pts
-
كيمي أنتونيلي (IT) 66pts
المزيد في الممارسة النهائية يوم السبت ، حيث وضع لاندو نوريس الوتيرة والرياح التي التقطتها. كان للسائق البريطاني المطاردة على اللقب ضجة كبيرة في الحائط والتي وضعت نهاية مبكرة لركضه في الممارسة الثانية يوم الجمعة ، لكن مكلارين هرب دون أي ضرر كبير.
كان نوريس أول سائقين من الأمام على المسار الصحيح يوم السبت ، لكنه اشتكى بسرعة من أن سيارته شعرت بأنها “سطحية”. لقد كافح في البداية لإيجاد وتيرة لكنه ارتفع إلى قمة المخططات في المراحل الختامية لإنهاء الجلسة 0.222sec من Max Verstappen.
كان زعيم البطولة أوسكار بياستري ، الذي كان مثل نوريس قد ضبط في الجدار يوم الجمعة ، جلسة أخرى مضطربة حيث تجنب بصعوبة تصادمًا آخر مع الحواجز قبل الذهاب إلى منطقة الجريان الإلكترونية عند الدوران. كان الأسترالي ، الذي يقود نوريس بـ 31 نقطة في الترتيب ، ثالث أسس وأكثر من عشرين من زميله في الفريق.
عاشت باكو إلى لقبها كـ “مدينة الرياح” حيث اجتاحت عواصف 20 كم في الساعة عبر دائرة الشارع على شواطئ بحر قزوين.
احتل لويس هاميلتون ، الأسرع يوم الجمعة ، المركز الرابع في فيراري. يبدو أن زميله في الفريق تشارلز ليكليرك ، الذي سيقوم بمناسبة المركز الخامس على التوالي في باكو ، له وتيرة حقيقية قبل دفع الجدار وانتهى الجلسة في المركز العاشر. وسائل الإعلام السلطة الفلسطينية
الديباجة
كان في شوارع باكو قبل عام بدأ مكلارين في الظهور كما القوة الرائدة في الفورمولا واحد. فاز Oscar Piasstri بجائزة Grand Prix الثانية ، قاتل لاندو نوريس عبر الملعب ، وتفوق مكلارين على ريد بول في بطولة البنائين.
بعد اثني عشر شهرًا ، تسارع مكلارين بعيدًا عن منافسيهم. يمكنهم تأمين لقب المُنشئين يوم الأحد والسؤال الحقيقي الوحيد المتبقي هو أحد سائقيهم سيفوز ببطولة العالم. حقق Piastri انتصارات سبع عام أخرى منذ أن قادت السباق من لاندو نوريس.
كانت عودة البريطانيين إلى باكو في نهاية هذا الأسبوع حقيبة مختلطة – عانى من حادث “مكلف” في الممارسة يوم الجمعة ، عندما كان فيراريس لويس هاميلتون وتشارلز ليكلرك الأسرع. “بشكل عام ، يبدو أننا قويون للغاية – لكن يبدو أن ماكلارين في عالم آخر” ، كان التنبؤ القاتم لـ Leclerc.
عاش نوريس إلى تلك التوقعات في الجلسة الأخيرة اليوم ، مع Max Verstappen Second و Piastri الثالث. قد لا يتغير مزاج Leclerc كثيرًا حتى لو كان يتأهل اليوم ؛ كان Leclerc في القطب في الرحلات الأربع الأخيرة هنا ، لكنه لم يفز بالسباق الرئيسي. يبدأ التصفيات في الساعة 1 بعد الظهر (BST) ، الساعة 4 مساءً بالتوقيت المحلي.